아주인칼럼 게시판목록

Total 1962건, 194/393

997
[칼럼] 지역균형 발전과 지방공항, 일본 사례가 주는 시사점은 위치 확인

[박성빈 센터장, 국제학부일본정책연구센터] 최근 예타 면제(예비타당성조사 면제) 발표에서 새만금공항이 포함되어 많은 논란을 야기하고 있다. 한국공항공사에서 관리하는 14개의 공항 중에서 순이익(2017년 기준)을 내고 있는 공항은 4개 공항(제주, 김포, 김해, 대구)뿐이고, 그 외 14개 공항은 적자를 내고 있다. 특히 182억의 운용비용이 투입된 무안공항은 139억 원의 손실을 기록하고 있다. 현재 정부는 시급한 지역인프라 사업에 대해 예타 면제 제도를 활용해야 한다고 주장하고 있지만, 새만금공항과 같은 대규모 재정이 투입되는 인프라 사업의 시행에 대해서는 신중할 필요가 있다. 새만금공항은 오랜 기간 전라북도의 숙원사업 중의 하나이다. 지방공항 설치에 따른 순기능도 있지만, 채산성을 무시할 수는 없다. 과거 노태우 대통령 시절 개항한 예천공항은 지난 2004년 문을 닫았다는 점을 상기할 필요가 있다. 사실 일본에도 지역발전이라는 명분 하에 많은 지방공항이 만들어져왔다. 일본 중앙정부가 관리하는 26개의 공항의 경상손익(항공사업과 비항공사업의 합산 기준, 2017년 기준)을 살펴보면 흑자 공항은 하네다 공항(도쿄), 신치토세(북해도)를 비롯한 4개 공항에 불과하다. 일본에는 전국에 98개의 공항이 존재하는데, 대부분 지방공항이 적자 상태에 있는 것이다. (하략) 2019년 2월 26일 경기일보 기사 원문보기
- 996
- 작성자통합 관리자
- 작성일2019-02-27
- 5593
- 동영상동영상
- psb1.jpg
E-House 301동 기숙사식당

02-3277-5910
995
[칼럼] 새로운 제도 시행 성과, 향상된 결과를 알려라 위치 확인

[김경일 교수, 심리학과] 새로운 제도를 시행하고 변화를 추구할 때 혜택을 보지 못하는 사람들은 늘 존재한다. 어떤 새로운 것도 모두에게 이익이 되지는 못하기 때문이다. 그래서 다른 사람들에 비해 자신은 혜택이나 이익을 받지 못한다는 불만은 동서고금을 막론하고 늘 팽배해지기 십상이다. 현재 우리 사회나 기업도 이런 불만에 적지 않은 고민을 하고 있다. 이 고민에 재밌는 실마리가 되는 최근 연구 하나를 소개한다. 폴란드의 마르타 로즈스카 교수와 미국의 토리 히긴스 교수는 폴란드에서 현재 진행 중인 실제 사회 이슈 하나를 통해 연구를 진행했다. 폴란드 정부는 2018년 3월 11일부터 일요일 상거래 금지법을 시행했다. 일요일에는 주인이 단독으로 운영하는 매장을 제외하고는 모든 상점이 문을 닫아야 한다는 것이 주요 내용이다. 일요일에도 일을 해야 해 가족과의 시간조차 허락되지 않는 많은 근로자들을 위해서였다. 하지만 식당, 주유소, 대중교통 종사자들은 이전과 마찬가지로 일요일에도 일을 해야 한다. 당연히 이 사람들의 마음속에서는 불만이 생길 수밖에 없다. 다른 사람들은 쉬는데 나는 일해야 하니 불공평하다고 느낄 가능성이 높을 테니 말이다. 심리학에서는 이런 경우를 `부정적 무손실(negative non-gain)` 상황이라고 한다. 사회나 조직에서 어떤 변화로 인해 다른 사람들은 이익이나 혜택을 보지만 자신들에게는 없는 경우를 말한다. (하략) 2019년 2월 22일 매일경제 기사 원문보기
- 994
- 작성자변재우
- 작성일2019-02-22
- 5700
- 동영상동영상
- 김경일 교수 사진.JPG
E-House 301동 기숙사식당

02-3277-5910
993
[칼럼] 회색 코뿔소는 지금 위험한 늪으로 가고 있다 위치 확인

[이왕휘 교수, 정치외교학과] 중국의 경제위기 가능성에 대한 경고가 점점 더 강해지고 있다. 개혁개방 이후 여러 번 등장했던 중국 경제 붕괴론이 실현된 적이 없기 때문에, 대부분의 경제 전문가들은 중국 경제가 위기에 빠질 가능성이 매우 낮다고 주장해왔다. 그러나 최근 경제지표는 현재 중국 경제가 상당히 좋지 않은 상태에 있다는 점을 명확하게 보여주고 있다. 대부분의 국제경제기구와 투자기관은 중국의 국내총생산(GDP)은 2018년보다 최소 0.55, 최대 1% 이상 하락할 것으로 예측하고 있다. 2월 15일까지 31개 성시(省市)가 발표한 성장률 목표를 보면, 22개 지역(전체의 71%)이 목표치를 하향 조정했다. 中 경제, 점점 커지는 '위기론' ...예상된 경고에도 대비책 없어 중국 경제의 심각성은 최고지도부의 인식에도 그대로 반영되어 있다. 시진핑 주석은 지난달 21일 중앙당교에서 31개 성시 대표와 중앙부처 장관들을 대상으로 한 강연에서, 중국 경제의 구조적 문제를 예측하기 어려운 ‘검은 백조’(black swan)이 아니라 지속적인 경고로 대비할 수 있지만 쉽게 간과되는 ‘회색 코뿔소’(Gray Rhino)라고 규정하였다. (하략) 2019년 2월 22일 아주경제 기사 원문보기
- 992
- 작성자변재우
- 작성일2019-02-22
- 5468
- 동영상동영상
- 이왕휘 정치외교학과 교수.jpg
E-House 301동 기숙사식당

02-3277-5910
991
[칼럼] 다사다난했지만… 모던한 감성에 무던한 인성 갖춘 ‘보헤미안’ 위치 확인

[주철환 교수, 문화콘텐츠학과] ■ ‘나 그대에게 모두 드리리’ 이장희 대학에 들어가니 두 분 이장희가 나를 반겼다. ‘꽃가루와 같이 부드러운 고양이의 털에/고운 봄의 향기가 어리우도다’(‘봄은 고양이로다’ 중). 죽은 시인 이장희(1900∼1929)를 추모하며 술을 축내다가 통금에 쫓겨 귀가하면 ‘영시의 다이얼’ DJ 이장희(사진)가 짝사랑의 허전함을 채워줬다. ‘아무리 생각해 봐도/도대체 알 수가 없어/왜 나를 피하려는지/정말 알 수가 없어’(‘자정이 훨씬 넘었네’ 중). 드라마 ‘응답하라 1974’를 만든다면 제공할 추억담이 수두룩하다. 신입생 환영회에선 ‘좀 노는 형’(그렇게 보이는)이 무대에서 축가를 불렀다. ‘모두들 잠들은 고요한 이 밤에/어이해 나 홀로 잠 못 이루나’ 제목처럼 ‘그건 너’ 때문이라고 책임을 미루고, 그해 4월엔 을지로 국도극장으로 몰려가선 그 형이 지은 밤의 찬가에 풍덩 빠졌다. ‘그댈 위해서라면/나는 못할 게 없네/별을 따다가 그대 두 손에/가득 드리리’(‘나 그대에게 모두 드리리’ 중). 공식적으로 본 최초의 ‘청소년 관람불가’ 영화 ‘별들의 고향’은 OST의 선구이자 청년 문화의 요람이 됐다. (하략) 2019년 2월 21일 문화일보 기사 원문보기
- 990
- 작성자변재우
- 작성일2019-02-22
- 5427
- 동영상동영상
- 주철환 교수 사진.JPG
E-House 301동 기숙사식당

02-3277-5910
989
[칼럼] 하루 한 끼 위치 확인

[김홍표교수, 약학과] 인간은 잘 때 먹지 않는다. 잠자는 동안 우리는 탄수화물이나 단백질과 같은 영양소를 소화할 효소도 만들지 않는다. 따라서 이들 단백질을 암호화하는 유전자의 스위치도 꺼버린다. 잘 때 먹지 않는다는 이 짧은 문장을 뒤집어 읽으면 ‘우리는 깨어 있을 때에만 음식을 먹는다’가 될 것이다. 그렇다면 언제 먹을까? 모든 사람이 매일매일 하는 일이니까 우리는 이미 답을 잘 알고 있다. 아침, 점심 그리고 저녁이다. 얼마 전에 초등학생들 방학계획표 그리듯 깨어 있는 시간을 셋으로 나누고 그 시간만큼 교대로 밥을 안 먹겠다고 선언한 사람들이 화제가 된 적이 있다. 당시 그들은 ‘릴레이 단식’이란 표현을 사용했다. 그래서 나도 잠시 짬을 내서 계산해 보았다. 1900년대 초반 인류는 평균 아홉 시간을 잤다고 한다. 하지만 현재 인류의 평균 수면시간은 7시간30분 정도이다. 평균을 얘기할 때면 늘 수많은 개별자들이 눈앞에 떠오르지만 일단 계산을 해보자. 하루 7시간30분 잔다면 깨어 있는 시간은 16시간30분이다. 이를 3으로 나누면 5시간30분이다. 아침에 일어나 바로 단식을 시작한 사람의 행적을 따라가보자. 오전 7시30분에 일어난 사람은 그때부터 단식에 돌입하여 오후 1시에 바통을 넘겨주고 그때부터는 자유롭게 밥을 먹을 수 있다. 안타까운 아침잠 10분을 위해 아침도 못 먹고 출근하는 길에서 이런 뉴스를 들었다면 그야말로 실소할 일이지만 어쨌든 그 단식에 동참했던 사람들은 내게 하나의 생물학적 질문을 던져 주었다. 우리는 왜 하루 세 끼를 먹는가? 두 끼 혹은 한 끼를 먹으면 안되는가? 이런 질문에 답하기 위해 과학자들은 보통 두 가지 접근 방식을 취한다. 하나는 다른 동물들의 행동과 마찬가지로 인간도 밤과 낮의 주기적 리듬에 따라 생활하도록 적응했다는 생물학적 의미를 되짚어보는 일이다. 인류는 오랫동안 해가 지고 어두워지면 자고 잘 때는 먹지 않는 신체 리듬에 적응해왔다. 이른바 일주기 생체 리듬이라고 불리는 현상이다. 하루 24시간을 주기로 생리 혹은 대사 과정이 주기적으로 매일같이 반복된다. 이 리듬이 깨지면 우리는 쉽게 살찌고 스트레스에도 매우 취약해진다. 하지만 인간이 불을 밝혀 밤을 낮처럼 쓰면서 생체 리듬이 일상적으로 깨지는 상황이 찾아왔다. 평소 잠을 자던 시간에 잠을 자기는커녕 오히려 먹는 일이 빈번해졌기 때문이다. 화석연료를 사용하거나 댐처럼 높은 곳에 담긴 물의 중력을 이용하여 전기를 생산하면서 벌어진 일이다. 그러므로 우리는 역사 시기 이후 먹고사는 인간의 행위를 살펴보아야 한다. 이것이 끼니의 역사에 대한 두 번째 접근 방식이다. (하략) 2019년 2월20일 경향신문 기사 원문보기
- 988
- 작성자통합 관리자
- 작성일2019-02-21
- 5523
- 동영상동영상
- khp.jpg
E-House 301동 기숙사식당

02-3277-5910

아주광장

아주인칼럼